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南昌新建區(qū)供電公司10kV大塘線49.3km，線路供電半徑16.6km，接帶了?；韬钸z址公園等景區(qū)的重要負(fù)荷，由于該線路無饋線自動化，2019年因樹線矛盾、線夾老舊等各類原因跳閘累計15次，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活用電，亟需治理。
南昌供電公司開始對大塘線進(jìn)行“饋線自動化”改造，但在分析了傳統(tǒng)的電壓時間型、自適應(yīng)綜合型模式后，發(fā)現(xiàn)這兩種模式還存在一些不適應(yīng)的地方，且大塘線原設(shè)備種類較多，型號功能不同，F(xiàn)A邏輯不好配合，為“饋線自動化”改造帶來了很大的阻力。傳統(tǒng)的模式已經(jīng)不能滿足需求。
4月初，興匯技術(shù)團(tuán)隊從西安趕往南昌，與江西電科院幾位專家多次進(jìn)行方案的交流，同時跟隨市公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)前往現(xiàn)場勘察，經(jīng)過反復(fù)探討、分析和論證，對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、設(shè)備選型進(jìn)行了深入研究，最終提出了具有可行性的“繼電保護(hù)+FA” 就地智能型饋線自動化改造方案。
“繼電保護(hù)+FA”就地智能型饋線自動化將“就地隔離”和“自恢復(fù)”結(jié)合起來，在線路發(fā)生故障時先通過繼電保護(hù)就地隔離，變電站開關(guān)不用跳閘，最大化縮小停電范圍。若發(fā)生瞬時故障或保護(hù)失去選擇性時，則依靠FA功能快速自恢復(fù)。哪有故障就從哪兒跳閘，重合成功不再分閘，重合失敗不再合閘。
現(xiàn)場核點后，興匯技術(shù)團(tuán)隊又馬不停蹄的趕到電科院實驗室，利用先進(jìn)的自愈式饋線自動化測試平臺對選用的興匯一二次深度融合設(shè)備開展動態(tài)性能試驗，通過整機(jī)精度、傳動的測試，校驗開關(guān)的動作特性、級差配合。依據(jù)配電自動化系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)對大塘線合理配置定值，各點位定值根據(jù)線路實際負(fù)荷、線路長度進(jìn)行重新核算，保證FA策略的合理性，經(jīng)過全面體檢后，設(shè)備符合現(xiàn)場運行規(guī)范。
省、市公司領(lǐng)導(dǎo)及電科院專家一行人在實驗室觀看了設(shè)備的驗證效果，驗證過程模擬了線路的實際情況，極大程度的還原現(xiàn)場的真實性。全程測試順利，得到領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可。
下一步就是安裝前的調(diào)試了，如果在現(xiàn)場調(diào)試，不僅流程復(fù)雜，條件有限，而且時間長。為了搶抓投運時間，又保證投運質(zhì)量，南昌公司創(chuàng)造性的提出了“倉儲式調(diào)試”，與江西電科院協(xié)調(diào)后，興匯技術(shù)團(tuán)隊直接在實驗室對設(shè)備進(jìn)行了“倉儲式調(diào)試”。加班加點與南昌自動化主站人員配合進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)工作，確保裝置FA的數(shù)據(jù)都正常上傳主站，并對設(shè)備上傳的報文進(jìn)行解析備份，為設(shè)備投運做好了一切準(zhǔn)備。
4月26日，備受“跳閘困擾”的大塘線正式迎來它的新“生命”，一天時間5臺一二次深度融合設(shè)備現(xiàn)場安裝完成并投入運行。在安裝過程中興匯技術(shù)團(tuán)隊全程跟進(jìn)，穿越樹林、跨過水田，確保每一個安裝點位的信息正確。
經(jīng)過大家的不懈努力，新建區(qū)供電公司10kV大塘線完成改造，成為江西省投運的首條倉儲式調(diào)試“繼電保護(hù)+FA”就地智能型饋線自動化線路。
10kV大塘線饋線自動化改造項目的成功投運，不是興匯技術(shù)服務(wù)的結(jié)束，而是下一段服務(wù)的開始。從售前方案策劃溝通、售中設(shè)備調(diào)試與安裝到售后運行維護(hù)，興匯都一如既往的做好全生命周期服務(wù)，用心維護(hù)線路的穩(wěn)定運行。
做用戶體驗最好的公司，興匯與您同行。
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